<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bruggen</id>
		<title>Bruggen - Bewerkingsoverzicht</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bruggen"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-07T07:08:55Z</updated>
		<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=69515&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 29 sep 2024 om 09:00</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=69515&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2024-09-29T09:00:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 29 sep 2024 om 09:00&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l22&quot; &gt;Regel 22:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 22:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bestand:Houten_Koepoortbruggetje.jpg| Houten bruggetje bij de Koepoort in Middelburg omstreeks 1907&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| Een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| Een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Baileybrug_ipv_Koningsbrug,_1968.JPG| Nog een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Goese Korenmarkt, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Baileybrug_ipv_Koningsbrug,_1968.JPG| Nog een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Goese Korenmarkt, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=69513&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 29 sep 2024 om 08:53</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=69513&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2024-09-29T08:53:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 29 sep 2024 om 08:53&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Regel 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1887-08-02-004.jpg| Wed. H. Soeter van [[De Stoomboot]], Rouaansche Kade over de Spijkerbrug, beveelt zich aan [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=0&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc Middelburgsche Courant augustus 1887]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1887-08-02-004.jpg| Wed. H. Soeter van [[De Stoomboot]], Rouaansche Kade over de Spijkerbrug, beveelt zich aan [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=0&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc Middelburgsche Courant augustus 1887]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1890-11-28-002.jpg| Juffrouw Tuijter van [[Nassau]] bij de Spijkerbrug heeft problemen [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=1&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc&amp;amp;paragraaf=126&amp;amp;doc=4&amp;amp;p=2&amp;amp;paragraaf=29&amp;amp;y=383 Middelburgsche Courant november 1890]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1890-11-28-002.jpg| Juffrouw Tuijter van [[Nassau]] bij de Spijkerbrug heeft problemen [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=1&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc&amp;amp;paragraaf=126&amp;amp;doc=4&amp;amp;p=2&amp;amp;paragraaf=29&amp;amp;y=383 Middelburgsche Courant november 1890]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bestand:Brug_dertiende_eeuw_Middelburg.jpg| De vermelding van een brug over de gracht rondom de Abdij in Middelburg, in 1232. Een van de oudste bruggen van de stad? Bron: [https://tijdschriftenbankzeeland.nl/issue/arc/1979-01-01/edition/0/page/256 Archief Januari 1979]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;/gallery&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;/gallery&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=61527&amp;oldid=prev</id>
		<title>Robvanhese op 20 aug 2015 om 09:45</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=61527&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-08-20T09:45:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 20 aug 2015 om 09:45&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Regel 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' (zie [http://www.traditieszeeland.nl/tradities/141/de-engelenwacht-van-dominee-smytegelt]) en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' (zie [http://www.traditieszeeland.nl/tradities/141/de-engelenwacht-van-dominee-smytegelt &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;De engelenwacht van Smytegelt&lt;/ins&gt;]) en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Robvanhese</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=61526&amp;oldid=prev</id>
		<title>Robvanhese op 20 aug 2015 om 09:44</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=61526&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-08-20T09:44:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 20 aug 2015 om 09:44&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Regel 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(zie [http://www.traditieszeeland.nl/tradities/141/de-engelenwacht-van-dominee-smytegelt]) &lt;/ins&gt;en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Robvanhese</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=60377&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 27 jun 2015 om 07:37</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=60377&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-06-27T07:37:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 27 jun 2015 om 07:37&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l42&quot; &gt;Regel 42:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 42:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1890-11-28-002.jpg| Juffrouw Tuijter van [[Nassau]] bij de Spijkerbrug heeft problemen [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=1&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc&amp;amp;paragraaf=126&amp;amp;doc=4&amp;amp;p=2&amp;amp;paragraaf=29&amp;amp;y=383 Middelburgsche Courant november 1890]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Mco-1890-11-28-002.jpg| Juffrouw Tuijter van [[Nassau]] bij de Spijkerbrug heeft problemen [http://zoeken.krantenbankzeeland.nl/index.php?page=1&amp;amp;mod=krantresultaat&amp;amp;q=spykerbrug&amp;amp;datering=&amp;amp;krant=mco&amp;amp;qt=paragraaf&amp;amp;pagina=&amp;amp;sort=score+desc&amp;amp;paragraaf=126&amp;amp;doc=4&amp;amp;p=2&amp;amp;paragraaf=29&amp;amp;y=383 Middelburgsche Courant november 1890]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;/gallery&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;/gallery&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Externe links==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* [https://youtu.be/ENwA3aXfUCM Video: Time Lapse Schroebrug 25 juni 2015]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;===Bronnen===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;===Bronnen===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Afbeeldingen: [http://beeldbankzeeland.nl/ Beeldbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek] en collectie's Frank Matthijs en Jan Simonse &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Afbeeldingen: [http://beeldbankzeeland.nl/ Beeldbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek] en collectie's Frank Matthijs en Jan Simonse &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Krantenknipsels: [http://krantenbankzeeland.nl/ Krantenbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Krantenknipsels: [http://krantenbankzeeland.nl/ Krantenbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=59258&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 14 mrt 2015 om 12:43</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=59258&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-03-14T12:43:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 14 mrt 2015 om 12:43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Regel 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 16:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Dokbrug_en_Spijkerbrug,_ca._1905.JPG| Links de Dokbrug, daarnaast het [[Rotterdamsche Koffijhuis]] en rechts de Spijkerbrug, ca. 1905&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Dokbrug_en_Spijkerbrug,_ca._1905.JPG| Links de Dokbrug, daarnaast het [[Rotterdamsche Koffijhuis]] en rechts de Spijkerbrug, ca. 1905&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Bellinkbrug,_ca._1920.JPG| De Bellinkbrug, ca. 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Bellinkbrug,_ca._1920.JPG| De Bellinkbrug, ca. 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bestand:Sfeerbeeld_Kinderdijk_jaren_60..PNG| [http://middelburgdronk.nl/wiki/Bestand:Sfeerbeeld_Kinderdijk_jaren_60..PNG Sfeerbeeld: De Bellinkbrug in Middelburg, in de jaren 60].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Vlissingse_brug,_J.A._Mulder,_1920.JPG| De Vlissingse Brug met links logement [[De Oude Vlissingschepoort]], tekening J.A. Mulder 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Vlissingse_brug,_J.A._Mulder,_1920.JPG| De Vlissingse Brug met links logement [[De Oude Vlissingschepoort]], tekening J.A. Mulder 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bateau-porte_Dwarskaai,_ca._1938.JPG| De bateau-porte naar de Rotterdamsekaai was een vroege versie van de latere Beatrixbrug, 1938&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bateau-porte_Dwarskaai,_ca._1938.JPG| De bateau-porte naar de Rotterdamsekaai was een vroege versie van de latere Beatrixbrug, 1938&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=53848&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 10 aug 2014 om 08:28</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=53848&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-08-10T08:28:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 10 aug 2014 om 08:28&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Bruggen==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Bruggen==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;6&amp;quot;&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;6&amp;quot;&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Hotel_Cikardie,_ca._1870.JPG| De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel [[Cikardie]], ca. 1870&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Hotel_Cikardie,_ca._1870.JPG| De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel [[Cikardie]], ca. 1870&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=46015&amp;oldid=prev</id>
		<title>Robvanhese op 3 okt 2013 om 07:00</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=46015&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-10-03T07:00:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 3 okt 2013 om 07:00&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Bruggen==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Bruggen==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Daarnaast &lt;/del&gt;waren &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;er &lt;/del&gt;ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;#160; &lt;/del&gt;echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er &lt;/ins&gt;waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;6&amp;quot;&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;6&amp;quot;&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Hotel_Cikardie,_ca._1870.JPG| De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel [[Cikardie]], ca. 1870&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Hotel_Cikardie,_ca._1870.JPG| De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel [[Cikardie]], ca. 1870&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Regel 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Koepoortbruggetje,_ca._1890.JPG| Het Koepoortbruggetje, ca. 1890&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Koepoortbruggetje,_ca._1890.JPG| Het Koepoortbruggetje, ca. 1890&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Seisbrug,_ca._1890.JPG| De Seisbrug, ca. 1890&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Seisbrug,_ca._1890.JPG| De Seisbrug, ca. 1890&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Veersche_brug,_ca._1900.JPG| De Veersche Brug, ca. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1900&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Veersche_brug,_ca._1900.JPG| De Veersche Brug, ca. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1874&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Bestand:1873.jpg| Rechts op het kaartje de Veersche Brug die de Nederstraat met de Veerseweg verbond, 1873&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:St._Jorisburggetje,_ca._1900.JPG| Het St. Jorisbruggetje, ca. 1900&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:St._Jorisburggetje,_ca._1900.JPG| Het St. Jorisbruggetje, ca. 1900&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spijkerbrug,_ca._1900.JPG| De Spijkerbrug met links [[Het Zeeuws Koffiehuis]], ca. 1900&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spijkerbrug,_ca._1900.JPG| De Spijkerbrug met links [[Het Zeeuws Koffiehuis]], ca. 1900&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Robvanhese</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=45943&amp;oldid=prev</id>
		<title>Robvanhese: /* Bruggen */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=45943&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-09-30T04:56:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Bruggen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 30 sep 2013 om 04:56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l12&quot; &gt;Regel 12:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 12:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Bellinkbrug,_ca._1920.JPG| De Bellinkbrug, ca. 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Bellinkbrug,_ca._1920.JPG| De Bellinkbrug, ca. 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Vlissingse_brug,_J.A._Mulder,_1920.JPG| De Vlissingse Brug met links logement [[De Oude Vlissingschepoort]], tekening J.A. Mulder 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Vlissingse_brug,_J.A._Mulder,_1920.JPG| De Vlissingse Brug met links logement [[De Oude Vlissingschepoort]], tekening J.A. Mulder 1920&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bateau-porte_Dwarskaai,_ca._1938.JPG&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bateau-porte_Dwarskaai,_ca._1938.JPG&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;| De bateau-porte naar de Rotterdamsekaai was een vroege versie van de latere Beatrixbrug, 1938&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bailly_hefbrug,_1947.JPG| De bailly hefbrug die later werd vervangen door de Stationsbrug, 1947&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Bailly_hefbrug,_1947.JPG| De bailly hefbrug die later werd vervangen door de Stationsbrug, 1947&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| Een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| Een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Bestand:Baileybrug_ipv_Koningsbrug,_1968.JPG| Nog een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Goese Korenmarkt, 1968&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Voetgangersbrug_Sint_Janstraat,_1974.JPG| Voetgangersbrug Sint Janstraat; je liep zo [[Trefpunt II]] binnen, foto Jan Simonse 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Voetgangersbrug_Sint_Janstraat,_1974.JPG| Voetgangersbrug Sint Janstraat; je liep zo [[Trefpunt II]] binnen, foto Jan Simonse 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Brug_Noordpoortplein,_Jan_Simonse_ca._1974.JPG| De Noordbrug, foto Jan Simonse ca. 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Brug_Noordpoortplein,_Jan_Simonse_ca._1974.JPG| De Noordbrug, foto Jan Simonse ca. 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Robvanhese</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=45605&amp;oldid=prev</id>
		<title>Mijns op 19 sep 2013 om 10:46</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://middelburgdronk.nl/wiki/index.php?title=Bruggen&amp;diff=45605&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-09-19T10:46:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='nl'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 19 sep 2013 om 10:46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Regel 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 16:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Spuibrug,_C._Keller_1963.JPG| De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:De_Koningsbrug,_Jo_Merk_1968.JPG| De Koningsbrug, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Eeen &lt;/del&gt;noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Noodbrug_Koningsbrug_tegenover_Sint_Janstraat,_1968.JPG| &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Een &lt;/ins&gt;noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Voetgangersbrug_Sint_Janstraat,_1974.JPG| Voetgangersbrug Sint Janstraat; je liep zo [[Trefpunt II]] binnen, foto Jan Simonse 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Voetgangersbrug_Sint_Janstraat,_1974.JPG| Voetgangersbrug Sint Janstraat; je liep zo [[Trefpunt II]] binnen, foto Jan Simonse 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Brug_Noordpoortplein,_Jan_Simonse_ca._1974.JPG| De Noordbrug, foto Jan Simonse ca. 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bestand:Brug_Noordpoortplein,_Jan_Simonse_ca._1974.JPG| De Noordbrug, foto Jan Simonse ca. 1974&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Mijns</name></author>	</entry>

	</feed>