Middelburg Dronk

Versie van 3 okt 2013 om 09:00

Bruggen

De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als Langevielebinnenbrug en Langevielebuitenbrug. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de Veersche brug en de Vlissingsche brug, of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de Seisbrug. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de Seispoort - zo was er ook een Koepoortbruggetje. De Veersche Brug - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het St. Jorisbruggetje dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in Smytegeltbruggetje en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen.

De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel Cikardie, ca. 1870
De Dambrug met op de achtergrond de Oostkerk, ca. 1875
Het Koepoortbruggetje, ca. 1890
De Seisbrug, ca. 1890
De Veersche Brug, ca. 1874
Rechts op het kaartje de Veersche Brug die de Nederstraat met de Veerseweg verbond, 1873
Het St. Jorisbruggetje, ca. 1900
De Spijkerbrug met links Het Zeeuws Koffiehuis, ca. 1900
Links de Dokbrug, daarnaast het Rotterdamsche Koffijhuis en rechts de Spijkerbrug, ca. 1905
De Bellinkbrug, ca. 1920
De Vlissingse Brug met links logement De Oude Vlissingschepoort, tekening J.A. Mulder 1920
De bateau-porte naar de Rotterdamsekaai was een vroege versie van de latere Beatrixbrug, 1938
De bailly hefbrug die later werd vervangen door de Stationsbrug, 1947
De Spuibrug, bij de Spanjaardstraat, foto C. Keller 1963
De Koningsbrug, 1968
Een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Sint Janstraat, 1968
Nog een noodversie van de Koningsbrug tegenover de Goese Korenmarkt, 1968
Voetgangersbrug Sint Janstraat; je liep zo Trefpunt II binnen, foto Jan Simonse 1974
De Noordbrug, foto Jan Simonse ca. 1974
De aanleg van de brug bij de Koestraat, foto Jaap Wolterbeek ca. 1975
De Schroebrug, gebouwd op ongeveer de plaats waar vroeger de Vlissingsepoort stond, ca. 1975
Het friteskraam bij de Langevielebinnenbrug, ca. 1953
Het friteskraam bij de Stationsbrug, 1956
Het friteskraam bij de Koningsbrug, 1959
Logerende bij de weduwe Roelofs, op de Rouaansche Kaay over de Belling-Brug Middelburgsche Courant juli 1765
Jagt-Hond uit de hand te koop bij herberg De Prins van Orangeaan de Spykerbrug Middelburgssche Courant oktober 1766
Verkoping in de latere Kloveniersdoelen over de Langevyle Brug Middelburgsche Courant juli 1777
Hovenier uit Frankrijk logeert in herberg De Moriaan bij de Vlissingsche Brug Middelburgsche Courant april 1779
De Spykerbrug met vermelding van de herberg St. Joris (2) Middelburgsche Courant april 1796
Gezigtkundige te ontbieden bij J. Barendse aan de Vlissingsche Brug Middelburgsche Courant april 1833
Herberg Het Ossenhoofd bij de Dambrug te Middelburg Middelburgsche Courant februari 1861
Wed. H. Soeter van De Stoomboot, Rouaansche Kade over de Spijkerbrug, beveelt zich aan Middelburgsche Courant augustus 1887
Juffrouw Tuijter van Nassau bij de Spijkerbrug heeft problemen Middelburgsche Courant november 1890

Bronnen

Afbeeldingen: Beeldbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek en collectie's Frank Matthijs en Jan Simonse
Krantenknipsels: Krantenbank Zeeland Zeeuwse Bibliotheek

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 ==Bruggen==
-De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. Daarnaast waren er ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen   echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen.
+De meeste Middelburgse bruggen hebben een belangrijke gemeenschappelijke factor met de Middelburgse stadspoorten. Wanneer er een stadsuitleg plaatsvond schoven de stadspoorten op met de nieuwe grachten die gegraven werden. De oude stadspoorten werden afgebroken en de nieuwe opgebouwd - soms onder dezelfde naam, soms onder een andere. De oude bruggen bleven natuurlijk wel bestaan en de nieuwe bruggen kregen een naam die refereerde aan de locatie waar ze geslagen werden. Zo kreeg je bijvoorbeeld namen als ''Langevielebinnenbrug'' en ''Langevielebuitenbrug''. Er waren ook bruggen die refereerden aan aan de richting, zoals bijvoorbeeld de ''Veersche brug'' en de ''Vlissingsche brug'', of aan het ambacht waar de weg naar toe voerde, zoals de ''Seisbrug''. Die laaste referentie kan ook worden gezien als een referentie naar de ''Seispoort'' - zo was er ook een ''Koepoortbruggetje''. De ''Veersche Brug'' - tussen de Nederstraat en de Veerseweg - werd in 1875 afgebroken. De brug werd overbodig omdat een deel van de vest werd gedempt (zie het kaartje bij de Veersche Brug). Er waren ook vreemde eenden in de bijt als het ''St. Jorisbruggetje'' dat van de St. Jorisstraat over en naar de Herengracht ging. Toen echter de St. Jorisstraat (bij de Balans) werd aangelegd, veranderde men de naam van het bruggetje in ''Smytegeltbruggetje'' en kreeg de oude St. Jorisstraat zijn huidige naam St. Antheunisstraat. Een vreemde eend was ook de Dambrug die het dok overspande en de Dam met de Dwarskaai verbond. Toen de Dambrug in 1875 werd afgebroken, herrees deze een eindje verderop als de huidige Spijkerbrug. De bruggen hadden ook een link met de horeca, al dient gezegd dat deze link indirect is - de herbergen, logementen en cafés stonden er toch voornamelijk omdat het personen- en goederenverkeer vanaf de kaden plaatshad. Advertenties in de Middelburgsche Courant etc. hebben soms dan weer wel de naam van een brug als herkennings- c.q. verwijzingspunt. Ten slotte dient ook opgemerkt dat er nogal wat friteskramen domicilie bij een brug kozen.
 <gallery perrow="6">
 Bestand:Hotel_Cikardie,_ca._1870.JPG| De Dambrug vanaf de Dwarskaai met rechts hotel [[Cikardie]], ca. 1870
@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 Bestand:Koepoortbruggetje,_ca._1890.JPG| Het Koepoortbruggetje, ca. 1890
 Bestand:Seisbrug,_ca._1890.JPG| De Seisbrug, ca. 1890
-Bestand:De_Veersche_brug,_ca._1900.JPG| De Veersche Brug, ca. 1900
+Bestand:De_Veersche_brug,_ca._1900.JPG| De Veersche Brug, ca. 1874
+Bestand:1873.jpg| Rechts op het kaartje de Veersche Brug die de Nederstraat met de Veerseweg verbond, 1873
 Bestand:St._Jorisburggetje,_ca._1900.JPG| Het St. Jorisbruggetje, ca. 1900
 Bestand:Spijkerbrug,_ca._1900.JPG| De Spijkerbrug met links [[Het Zeeuws Koffiehuis]], ca. 1900